Catégorie : Cie les endimanchés

André Robillard & Alexis Forestier seront en résidence au Centre National pour la Création Adaptée à Morlaix du 9 au 22 janvier 2023 pour pour dessiner les premières esquisses du projet CONTRE-ATTAQUE..

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Ce Qui Vive ! est conçu par Nathalie Garraud, Olivier Saccomano et la Troupe Associée au Théâtre des 13 vents. Il débute après le séminaire « Passages secrets » d’Olivier Neveux (14 h 30 — 16 h 30).

Lecture performative par  Alexis Forestier le Samedi 22 Octobre 2022 au Théâtre des 13 vents – CDN de Montpellier :
L’autre fabrique du pré – La fonction du théâtre à la Borde

A partir d’une expérience concrète menée à la Clinique psychiatrique de La Borde entre 1997 et 2014, et une série d’entretiens avec Jean Oury, Alexis Forestier questionne les liens entre psychothérapie institutionnelle et travail théâtral.

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Bonjour à vous,

Ce message pour vous annoncer que nous allons jouer la dernière création de la cie les endimanchés : « Chemin de Fer » au Bois Harel (à côté de Rennes) les 4 et 5 Novembre.

Nous vous attendons nombreu.x.ses !

Laumes.

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CHEMIN DE FER

Ce spectacle s’articule autour de l’histoire du rail et de l’apparition du train comme nouveau moyen de locomotion. Dans une forme qui oscille entre le spectacle machinique, la performance/concert et le théâtre-document, Chemin de fer tente de retracer une histoire de l’impact de ce moyen de transport  sur nos vies, nos environnements et nos imaginaires.
Construit en différents tableaux, Chemin de fer s’ouvre par une conférence sur l’assèchement de marécages en Côte-d’or à Venarey-les-Laumes au 19eme siècle en vue de l’installation de la ligne ferroviaire… avant d’élargir, à partir de cette histoire locale, à la pluralité des arrière-plans, des mondes, des enjeux et des luttes qui ont traversé l’histoire du rail et la traversent encore.

les jeudi 10 et vendredi 11 novembre 2022
La Fonderie – Le Mans
2, rue de la Fonderie
72000 Le Mans

avec le Soutien de La Fonderie, au Mans dans le cadre du plan de relance 2022 de la DRAC Pays de la Loire

Alexis Forestier et Itto Mehdaoui imaginent, après Modules dada et Volia Panic, un « théâtre-document » qui interroge l’histoire du rail et le monde cheminot, depuis l’époque industrielle ; à travers la littérature  ou sous un angle plus politique en évoquant différentes luttes contre des projets ferroviaires qui s’imposent avec force et menacent des territoires sans se préoccuper de leurs habitants.

Auteurs, constructeurs et metteurs en scène à l’engagement joyeux, ils étudient la façon dont le boom ferroviaire, dans les années 1840, a accéléré le basculement vers une société de flux – commerciale et industrielle – et opéré une transformation géophysique et sociale de certains paysages, un déplacement de l’homme et de sa perception du monde. Le rail, s’il participe de la métamorphose irréversible des territoires, est aussi le terrain des revendications du mouvement ouvrier induites par le monde cheminot. C’est à Venarey-Les-Laumes, où ils ont ouvert la Quincaillerie, lieu de vie et d’expérimentation, qu’ils débutent une enquête auprès d’habitants et cheminots.

Il est aussi question de la relation qu’entretiennent le chemin de fer et la musique, qu’il s’agisse du souffle de la locomotive, du quotidien des cheminots, de la folie des Hobos qui inspirent la musique populaire à travers les continents ou des variations de rythme étudiées par la musique concrète. Autant de recherches sonores qui se répercutent dans des registres musicaux et territoires expérimentaux aux multiples facettes.

Une pièce performative aussi surprenante que les précédentes, qui interroge les liens à notre passé industriel ou la rêverie du voyageur, mais également les formes de résistance à l’extension marchande et effrénée du développement ferroviaire.

– plus d’infos –

le mercredi 24 novembre à 19h
et jeudi 25 novembre à 20h
Les 2 Scènes – Espace
3 Pl. de l’Europe, 25000 Besançon

Alexis Forestier et Itto Mehdaoui imaginent, après Modules dada et Volia Panic, un « théâtre-document » qui interroge l’histoire du rail et le monde cheminot, depuis l’époque industrielle ; à travers la littérature  ou sous un angle plus politique en évoquant différentes luttes contre des projets ferroviaires qui s’imposent avec force et menacent des territoires sans se préoccuper de leurs habitants.

Auteurs, constructeurs et metteurs en scène à l’engagement joyeux, ils étudient la façon dont le boom ferroviaire, dans les années 1840, a accéléré le basculement vers une société de flux – commerciale et industrielle – et opéré une transformation géophysique et sociale de certains paysages, un déplacement de l’homme et de sa perception du monde. Le rail, s’il participe de la métamorphose irréversible des territoires, est aussi le terrain des revendications du mouvement ouvrier induites par le monde cheminot. C’est à Venarey-Les-Laumes, où ils ont ouvert la Quincaillerie, lieu de vie et d’expérimentation, qu’ils débutent une enquête auprès d’habitants et cheminots.

Il est aussi question de la relation qu’entretiennent le chemin de fer et la musique, qu’il s’agisse du souffle de la locomotive, du quotidien des cheminots, de la folie des Hobos qui inspirent la musique populaire à travers les continents ou des variations de rythme étudiées par la musique concrète. Autant de recherches sonores qui se répercutent dans des registres musicaux et territoires expérimentaux aux multiples facettes.

Une pièce performative aussi surprenante que les précédentes, qui interroge les liens à notre passé industriel ou la rêverie du voyageur, mais également les formes de résistance à l’extension marchande et effrénée du développement ferroviaire.

– Réservations – / – plus d’infos –

Du 16 au 18 novembre – 20h
Le 19 novembre – 18h30
Théâtre Dijon Bourgogne – Salle Jacques Fornier – Dijon

Alexis Forestier et Itto Mehdaoui imaginent, après Modules dada et Volia Panic, un « théâtre-document » qui interroge l’histoire du rail et le monde cheminot, depuis l’époque industrielle ; à travers la littérature  ou sous un angle plus politique en évoquant différentes luttes contre des projets ferroviaires qui s’imposent avec force et menacent des territoires sans se préoccuper de leurs habitants.

Auteurs, constructeurs et metteurs en scène à l’engagement joyeux, ils étudient la façon dont le boom ferroviaire, dans les années 1840, a accéléré le basculement vers une société de flux – commerciale et industrielle – et opéré une transformation géophysique et sociale de certains paysages, un déplacement de l’homme et de sa perception du monde. Le rail, s’il participe de la métamorphose irréversible des territoires, est aussi le terrain des revendications du mouvement ouvrier induites par le monde cheminot. C’est à Venarey-Les-Laumes, où ils ont ouvert la Quincaillerie, lieu de vie et d’expérimentation, qu’ils débutent une enquête auprès d’habitants et cheminots.

Il est aussi question de la relation qu’entretiennent le chemin de fer et la musique, qu’il s’agisse du souffle de la locomotive, du quotidien des cheminots, de la folie des Hobos qui inspirent la musique populaire à travers les continents ou des variations de rythme étudiées par la musique concrète. Autant de recherches sonores qui se répercutent dans des registres musicaux et territoires expérimentaux aux multiples facettes.

Une pièce performative aussi surprenante que les précédentes, qui interroge les liens à notre passé industriel ou la rêverie du voyageur, mais également les formes de résistance à l’extension marchande et effrénée du développement ferroviaire.

– Réservations – / – plus d’infos –

3 place du 11 Novembre, 92240 Mala­koff
 RÉSERVATION UNIQUEMENT

à la Fonderie, Le Mans
2, rue de la Fonderie
72000 Le Mans

Les 16, 17 et 18 février 2021

La compagnie sera également en résidence du 8 au 19 février pour la reprise de Volia Panic  et la poursuite des enregistrements de titres issus du spectacle.